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A Hyundai lançou oficialmente a nova geração do Azera na Coréia do Sul. Denominado Grandeur por lá e alguns outros mercados, o Novo Azera 2012 foi apresentado como modelo global e tem como meta somar 100 mil unidades vendidas ainda este ano. Na cerimônia de lançamento, a qual contou com a presença de 300 convidados VIPs, a marca também informou que foram investidos cerca de US$ 400 milhões durante um período de três anos e meio no desenvolvimento da nova geração do Azera. Na Coréia do Sul, o novo Hyundai Azera 2012 será oferecido com duas opções de motores. A primeira opção é equipada com um novo motor Lambda II 3.0 GDI (injeção direta de combustível) de 269 cv de potência e consumo médio de 11,6 km/l. O segundo motor é o Theta II de 2.4 litros GDIm de 200 cv de potência e consumo de 12,8 km/l. Como esperado, a Hyundai investiu pesado nos sistesmas de segurança e tecnologia embarcada. Entre os itens de série estão o VDC (Controle dinâmico do veículo), VSM (Sistema de gerenciamento da estabilidade), TPMS (sistema de monitoramento de pressão dos pneus) e SEE (Sinal de parada de emergência). Além disso, o Novo Azera 2012 também dispõe de nove airbags, os quais incluem o airbag para os joelhos do condutor. Para evitar ferimentos em casos de colisão traseira, a Hyundai desenvolveu um novo sistema de estrutura do banco traseiro. Entre as inovações está o Advanced Smart Cruise Control, sistema que mantém automaticamente uma determinada distância do carro à frente e ainda oferece frenagem automática e retomada de aceleração em resposta ao fluxo de tráfego. A versão topo é equipada com o motor 3-litros GDI de 266 cv e 310 Nm de torque. A outra opção é a equipada com motor 2,4-litros GDI de 198 cv e 250 Nm de torque. O modelo que utiliza o motor mais potente tem um valor sugerido na Coréia de US$ 35 mil, já o de entrada deve custar US$ 28 mil. Aqui no Brasil o preço deverá ser bem mais alto do que atualmente. Se o Sonata é vendido por mais de 100.000 reais, pode crer que o Azera ficará em uma faixa ainda mais alta, de 120.000 a 130.000 reais. Mas, já que ele contará também com uma versão 2.4, pode ser que os preços sejam um pouco mais baixos do que isso. Se até 2012 o Sonata for vendido a preços mais condizentes, a versão de quatro cilindros do Azera 2012 poderá ficar na faixa de 105.000 a 115.000 reais. http://www.youtube.com/watch_popup?v=H3SO-_ouBxg http://www.youtube.com/watch_popup?v=rVP6OZr8pLY http://www.youtube.com/watch_popup?v=zpLpy35JkRo

action_reaction, ontem sim fiz um verdadeiro test drive no Jetta TSI, pude descer a lenha como quis e esticar ao maximo o motorzaço de 200hp e vou te ser bem sincero : se já nao tivesse fechado no Sonata iria pensar pelo menos umas 45x por qual comprar hehehe O motor foi além do que imaginei, principalmente no modo "S", até perguntei ao vendedor se eles nao tinham remapeado o carro do teste pq tava muito sinistro, colava no banco a cada troca de marchas, bem mais forte que o A3 Sportback que já dirigi diversas vezes. Outro ponto bacana sao os sensores de estacionamento : na tela multimídia aparece todo o carro e os indicadores totalmente digitais de proximidade e direçao, parecidos com alguns modelos da Audi e Volvo. O engraçado do dia foi o vendedor dizer que aquele plástico ridículo do acabamento das portas terem sido propositadamente colocados pra "resistir mais ao sol" hehehehe O carro tá vendendo mais do que se esperava, pra ter um agora só esperando 45 dias... Quanto ao Sonata, tem motor 2.4 182HP, um bom motor mas nem perto do Jetta TSi. Quando chegar posto sim minhas impressoes. Vlw. CHACALLL, a Joy me decepcionou fortemente, apesar de ser um BMW, o carro ficou bem pobre se comparado a outros dessa mesma categoria. Abraço !

Zell, é um ótimo carro de uma marca consagrada; comprando vc estará fazendo um bom negócio. charles sheen, na verdade estou até poupando dinheiro com a compra do carro, explico : estou com problemas na coluna e fui obrigado a vender minha moto; o que fiz foi colocar meu atual carro no negócio e completar com parte da venda da moto. Se nao posso por enquanto ter uma coisa, fui atrás de outra hehe Abraço ! timoteo, O Sky Window do Stilo era um show à parte, realmente impunha respeito ! ~ Dudu, seria uma boa opção tbm, em todos os foruns onde abri este questionamento ele ficou em segundo bem próximo do Sonata. Abraço ! action_reaction, acabei fechando no Sonata 11/2012, o carro é muito lindo, nao resisti hehe Hj mesmo vi um Jetta TSI preto, lindaço; conversei com o dono que me disse ter pago 86k, o dele tinha teto, só nao reparei se os bancos eram elétricos. Nas concessionárias onde cotei o topzaço, menor preço q consegui foi 94,9k.

Ricardo_Jay, como eu disse mais acima, nao achei o motor do Sonata tao fraco assim, aliás, um 2.4 182HP não pode ser considerado fraco; o foda é que o Azera V6 é 3.3 265HP hehe mas mesmo assim, nao senti uma diferença tao absurda, pra te ser bem cincero, achei o motor do Sonata até melhor do que eu esperava. Abraço ! brunorocha, motor eu considero super importante porém, como vc mencionou, é bem difícil despejar toda a potencia dum V6 em nossas cidades abarrotadas de veículos e pardais. Isso meio que "nivela por baixo" e faz muitas vezes que um bom motorista num gol 1.0 chegue antes daquele roda presa num BMW 130i. Eu sempre fui apaixonado por carros esportivos, motos SuperSport, motores turbo... com o passar dos anos esse meu afã foi dimuindo e hj já não compraria por exemplo um carro com cambio manual só pelo prazer de esticar as marchas. Abraço ! Franc0, já tive vários Hatchs : Gol GTI 16v, Golf GTI 180T, Audi A3 180T, BMW 120i e atualmente i30. To querendo mudar de estilo. O S3 era meu grande sonho de consumo quando foi lançado; ficava babando quando via um amarelao com retrovisores cromados rodando aqui na city, nessa época consegui pegar apenas o A3 180T que era muito mais barato que o S3. Como disse ao amigo brunorocha, a idade foi chegando e hj meu estilo é mais pacato hehe Abraço ! action_reaction, sem dúvidas que rodoes e g5, principalmente no prata, transformam o carro e vc comentou um dos fatores que me fizeram decidir pelo Sonata : ele nao tem vs de entrada (pelo menos até o meio do ano) ! Sofri com isso na época do meu A3 180T, era o top mas por fora, as diferenças eram as rodas e o "T" vermelho no porta malas, ou seja, com rodas e um mero adesivo, qq outro A3 ficava idêntico. Se vc decidir pelo Jetta, fique com o Highline !!!!!!!!!! To vendo muitos comentarios, inclusive de vendedores do tipo : "Jetta de 60mil ? Isso é piada... acabaram com o carro !" E se formos analisar é isso mesmo, "rebaixaram" o nível do carro pra competir com sedans médios. Levando-se em consideraçao que um Sedan da VW nao emplaca desde o Santana, é temerário comprar o Jetta "simples" por agora, ao passo que mesmo se for um fracasso de vendas, no Highline vc estará numa verdadeira máquina e num patamar superior de equipamento e clientela. Subaru, os impreza WRX estao fora do meu orçamento, IX 35 é um carrao mas tbm está sobrefaturado assim como o Sonata, Tiguan show mas tbm como a IX, nao fazem meu estilo, pelo menos ainda, hehe Abraço !

henrique.charlie, é verdade que fui "enfeitiçado" pelo Sonata mas dentro daquilo que mencionei quanto aos outros carros desse valor, achei sinceramente (mesmo sabendo o ágio enorme que cobram no carro) que era uma boa escolha. Depois de muito pesquisar e brigar preço, acabei fechando hj num Sonata; pelos valores praticados atualmente, acredito ter feito um bom negócio : fechei por R$102 modelo 11/2012 chassis letra "C" já; como cortesia recebi película de proteção, carpetes personalizados, emplacamento, módulo de vidros e as duas primeiras revisões totalmente grátis. Encomendei a central multimídia por 2,5k, quando chegar será instalada sem perda de garantia. A vendida nas concessionárias sai a 7,9k. Quando chegar posto fotos aqui, segundo o gerente chega em NO MÁXIMO 20 dias, agora é esperar. Abraço ! Kiki22, o Si é um baita carro mas como mencionado por vc e outros colegas, deixa a desejar em alguns aspectos eu diria básicos pra um veículo que se propõe esportivo. Bom, tenho amigos que tiveram o Si, adoravam o carro e o bom é isso mesmo, cada um com seus gostos e opiniões. Abraço ! bI2unO, qual a loja de seu amigo ? Seria a V12 do Lago Sul ? Importação independente é complicado : na época da minha Fireblade REPSOL, eram tantas taxas, tanta demora, tanta burocracia que resolvi pagar mais caro mesmo e pegá-la já prontinha e emplacada; fora a perturbação que é pra tropicalizar e fazer com que as concessionárias realizem qq tipo de serviço pra vc. Quanto a reportagem, já a tinha lido toda e certamente deverá se confirmar mas nao com a chegada no Sonata "basicao" e sim com a chegada do Novo Azera 300HP no fim do ano. Abraço ! Klin, o passat que vi nas concessionárias aqui custa 170k, nao perguntei se era o top, ou qual versao mas todos que vi eram nessa faixa de preço. action_reaction, Concordo contigo sobre alguns veículos e curiosamente, fiz test drive no Jetta Highline ontem, todo branco, top menos teto. O motor como eu já sabia é uma maravilha, aceleraçao e retomadas dignas dum turbo 200HP; cambio e dirigibilidade à toda prova, pacote de itens de série bem completo mas o que me desagradou mesmo foi o acabamento e o design do carro, muito sóbrio, isso meio que me desmotivou. Abraço !

Janinha, seguirei seu conselho, bjo ! timoteo, excelente carro, minha esposa quase comprou uma mas nao faz meu estilo. SantiagaO, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk melhor sorte com seus futuros possantes... Abraço ! Ten Guil, Azera V6 3.3 265hp 0km : R$84K. Tbm sou fã da Hyundai, depois da construção de sua nova fábrica aqui no Brasil vai provavelmente se firmar como uma das marcas top por aqui. Zell, o teto tem todo aquele apelo da estética, do "ser diferente", assim como rodas maiores e uma película negra bem aplicada. O 307 top com teto é um show, carro belíssimo, excelente aquisição ! AmericanHero, não há dúvidas sobre isso porém, os dois BMW que estão dentro do meu patamar financeiro atual são o 320i Joy e o 118i e desses dois eu to fora total !

SeuCuca, foi uma boa lembrança essa do Si.. há alguns anos, logo depois de seu lançamento, fui numa concessionária e avaliei bem o carro mas... nao tinha teto solar nem como opcional, aew a vendedora disse "vc nao vai comprar só por causa do teto neh" tipo debochando de mim, no que respondi "exatamente, nao compro carro sem teto" hehe Abraço ! Zell, sempre aproveitamos alguma coisa, o bom é mesmo ter opinioes bem variadas, dos que conhecem e gostam, dos que só gostam... Essa briga Azera x Sonata vai se prolongar até o fim do ano com a chegada do novo Azera, até lá os dois continuarão disputando a mesma clientela ferrenhamente. Sonata... falar o que, o carro é espetacular, lindo de tudo... como disse anteriormente, to enfeitiçado hehe C5 desisti, motor fraco pro carro que é; e como vc mencionou, revenda ruim... Abraço ! Kamikaze, fale-me mais sobre problemas no cambio do Fusion, nunca ouvi falar a respeito. Sonata, pra fechar negócio, aqui na city sai por R$101 o modelo 10/11 e R$104 o 11/12. Blunt, justme, um ótimo carro mas nao faz meu estilo. Eniogf, nao vejo diferença muito absurda no consumo por exemplo dum Golf 2.0, dum i30 2.0 e dum Azera V6, os dois primeiros estao na casa de 9,5km/l na cidade ao passo que o Azera 7,5 a 8,5km/l. Sabendo dosar(principalmente em nossas cidades abarrotadas de carros e cheias de pardais), dá pra manter um padrao de economia razoável. henrique.charlie, essa discussão de preços sempre aparece em todos os tópicos sobre carros dessa categoria. Comecei a analisar o seguinte com relaçao ao preço muito alto do Sonata : é certo que está com ágio altíssimo; era pra custar mesmo entre 85 e 90k esse top de linha que veio pra cá mas, olhando todos os outros na faixa de 100k (coloquei todos os modelos e preços mais abaixo no tópico) percebi que "apenas" no motor alguns deles vencem o Sonata, em compensação, nao possuem outros itens bem bacanas que só o Sonata tem, então, não tem pra onde fugir e a CAOA sabe disso, não é atoa que estipularam o preço do carro justamente nesse patamar. PREÇOS, (sempre os menores que consegui) todos esses veículos sao os TOP completíssimos, menos a BMW que é a Joy : Hyundai Sonata 10/11 - R$101.000 (pronta entrega somente o preto) Hyundai Sonata 11/12 - R$105.000 (entrega 20 a 30 dias) Hyundai Azera 10/11 - R$83.900 (entrega 1 semana) Citroen C5 10/11 - R$103.900 (pronta entrega somente o preto) Citroen C5 11/11 - R$119.500 (entrega 20 a 40 dias) Ford Fusion V6 11/11 - R$102.000 (entrega 10 a 20 dias) Chevrolet Malibu 10/11 - R$85.900 (entrega 10 a 20 dias) Jetta Highline 11/11 - R$94.900 (entrega 10 a 20 dias) BMW 320i Joy 10/11 - R$106.000 (entrega 1 semana) KIA Cadenza 10/11 - R$117.000 (entrega 20 a 30 dias)

Jhon Cena, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk se eu chegar com uma boate verde dessas por aqui vão me internar no ato hahahauaauuaahahaahaua Azera não me animou, o carro é excelente mas o design é ultrapassado, sobriedade d+ pra mim. Tycoon, Kia e Hyundai fazem parte do mesmo conglomerado, os designers principais de ambas são alemães, daew o nível de beleza dos carros. Quanto à comparações, na verdade, quem está se propusendo a isso são as grandes montadoras alemãs, colocando em nosso mercado carros capados pra tentar vender mais e concorrer diretamente com as "menores" marcas. Atualmente por exemplo, eu nao trocaria NUNCA um Sonata ou Fusion V6 por uma 118i ou 320i. Meu sonho hj, é uma BMW X6 série M hehe Bagual, por falar em marcas, aqui na city, a Hyundai se posicionou como uma das grandes, nao há tantos problemas com peças de reposição e a tabela de manutenção programada é seguida à risca. O problema (pelo menos pros clientes) desse reposicionamento da marca, foi justamente o aumento nos preços dos veículos; antes a proposta era conquistar pela qualidade e preços acessíveis, hj, carrros como Sonata e iX35 são vendidos mais caros que seus concorrentes. ágio bem alto, e continuará assim pq são carros de grande qualidade e estão vendendo muuuito. Kiki22, concordo contigo, Fusion e Sonata sao os que têm dominado em todos os fóruns onde abri essa discussao. C5 : baita carro, tecnologia excepcional mas o motorzinho 2.0 manco ACABOU com o carro, sem falar que ele nao tem o apelo estético dum Sonata por exemplo. Jetta : o que me chamou atenção foi o excelente motor 2.0T 200HP da Audi e o preço do modelo top completíssimo : R$95K. O pacote de opcionais dele é bacana, tirando um detalhe ou outro, está no mesmo nível dos concorrentes; o que deixou à desejar foi o visual mais sóbrio e o acabamento interno, principalmente das portas que sao de plástico comum. Ainda farei um test drive mas no geral, gostei bastante. BMW 320i : da BMW eu posso falar tranquilo pois tive uma 120i em 2006 e acreditem, essa 320i Joy que está sendo vendida por R$105K me decepcionou fortemente. Tiraram o teto solar, o carro nao tem sensor de estacionamento e o interior, comparado principalmente ao do Sonata faz o carro parecer básico. Claro, nao deixa de ser uma BMW, porém, ao meu ver, a marca está tentando se "popularizar" com veículos mais "simples" e preços mais acessíveis, porém, o glamour da marca está se perdendo, vejam o exemplo da 118i, o carro de entrada da BMW, vendido a R$98K, sem teto, nem couro, nem ar digital, nem sensor... ou seja, caparam o carro, ficou só o nome. KIA Optima : excelente tbm, irmão do Sonata, mesma plataforma, só acho que nao terei tempo pra avaliá-lo pois to na pilha pra comprar o meu logo hehe Filipesep, Semi-novos foi como expliquei antes, nao consegui encontrar um que me agradasse dentro dessa faixa de preço e SUV's nao fazem o meu estilo apesar de achá-los ótimos. Quanto a suples e até malhação pesada, tive de parar geral pois to com uns probleminhas na coluna.. hehe Abraço ! Rafael T., sim, outro nível, outro preço, por isso mesmo foge à minha alçada. Rafaelxx, nem perca seu tempo respondendo a colocações infundadas amigo; é impressionante como sempre aparece um indivíduo "perdido" nos tópicos escrevendo asneiras.... eu só faço ignorar. Parabéns pela máquina, eu que tbm a conheço, digo que é um espetáculo : confortável, potente, seguro e resistente ! Quanto vier o novo entao... esse sim muito me interessará. Abraço ! Eniogf, nao fazem muito meu estilo mas que sao carroes muito irados, Hilux entao, top e japonesa, um show !!! LuizEduardo, Edge nao faz meu estilo, Camaro ainda está bem longe do meu poder aquisitivo hehe henrique.charlie, perfeito em todas as colocações meu kmrd, obrigado ! Abraço !

Guiguera, Quanto ao Fusion, nem sei bem pq, não é mais um carro que me atraia tanto, talvez por vermos muitos deles rodando por aqui ou entao pelo visual belíssimo do Sonata que tá ofuscando geral. Dentre todos os modelos é sim o mais completo e tem preço compatível R$102K. Cyber, to enfeitiçado pelo Sonata, o carro é lindo d+++ pqp !!! O foda é que tão cobrando um ágio altíssimo pela novidade, design, etc. e como tá vedendo muito, nao vao baixar o preço por agora. Kia Optima chega em breve, segundo os próprios vendedores, chega 3mil mais barato que o Sonata apenas, aliás, carros irmãos, mesma plataforma. Filipesep, Já tive Golf Turbo 180hp, Audi A3 180t, BMW 120i top e hj to com um i30 top; todos hatchs, to afim de mudar o estilo, além disso o Impreza WRX 2.5 turbo tá na casa de 170k, bem superior ao meu padrao financeiro atual. Nem o A3 nem o A4 me agradaram no design e os tops tbm passam do meu limite. Bagual, pensei sobre comprar um semi-novo, o problema é que nao encontrei nenhum ao meu estilo nessa faixa de preço, por exemplo : Fusion V6 2010 encontra entre 85 e 95k, os que eu vi, bem rodados e com os bancos já bem gastos. Sonata e Jetta Highline sao novidades, aliás, quanto ao Jetta, o que me chamou atenção foi o excelente motor 2.0T 200HP da Audi e o preço do modelo top completíssimo : R$95K. O pacote de opcionais dele é bacana, tirando um detalhe ou outro, está no mesmo nível dos concorrentes; o que deixou à desejar foi o visual mais sóbrio e o acabamento interno, principalmente das portas que sao de plástico comum. Avaliei tbm o Cadenza, realmente um espetáculo (pra concorrer com o novo Azera), de negativo, apenas os botoes das portas, achei o material simples e nao tao bonitos e chamativos; mas está por R$117, supera o que planejo investir esse ano. henrique.charlie, a disputa interna Sonata e Azera tem sido interessante, com as duas versoes de hj, nao se pode dizer qual o melhor carro, vai depender se vc busca modernidade e beleza ou sobriedade e potencia e, quanto ao motor do Sonata, não é que seja fraco, ontem fiz test drive no Azera V6 e no Sonata, um seguido do outro, claramente a dirigibilidade e potencia do Azera venceram o Sonata mas te digo, nao foi uma diferença tao grande assim, na verdade a diferença maior que senti foi na maciez e conforto ao dirigir o Azera, o que já era esperado pois o Sonata tem projeto mais esportivo com rodas 18' e pneus de perfil baixo. Carros de "grife" concordo 110% contigo : da BMW eu posso falar tranquilo pois tive um 120i em 2006 e acredite, esse 320i Joy que está sendo vendido por R$105K me decepcionou fortemente. Tiraram o teto solar, o carro nao tem sensor de estacionamento e o interior, comparado ao do Sonata ou Fusion V6, faz o carro parecer básico. Claro, nao deixa de ser um BMW, porém, ao meu ver, a marca está tentando se "popularizar" com veículos mais "simples" e preços mais acessíveis, porém, o glamour da marca está se perdendo; veja o exemplo do 118i, o carro de entrada da BMW, vendido a R$98K, sem teto, nem couro, nem ar digital, nem sensor... ou seja, caparam o carro, ficou só o nome.

erro...

Galera, fazendo um levantamento de carros nessa faixa de preço, os que encontrei (já sendo vendidos) foram os seguintes : Ford Fusion V6 Hyundai Sonata Novo Jetta Highline BMW 320i Joy Chevrolet Malibu Hyundai Azera V6 Citroen C5 E entao, qual o melhor, ou o mais bacana pra comprar, ou o que mais desperta interesse, ou qual outra sugestão de vcs ??? Opinem !

Concordo com os amigos acima, o que eu queria era ver Wand vs Vitor, seja qual for o resultado da super luta do dia 5 agora. Imaginem Wand x Vítor no UFC Rio... Dukrai !!!

GSP realmente é um fora de série, seria ideal uma luta dele contra o AS no UFC Rio como os aficcionados brazucas desejam. Acho improvável mas....

UFC OFFICIAL RECORDS Leaderboards as of: Jan. 25, 2011 6:00 p.m. Records reflect all UFC fights from UFC 28 to the present (UFC 28 was the first event to use of the Unified Rules of Mixed Martial Arts). Os recordes abaixo refletem todas as lutas do UFC, do UFC 28 até o presente (UFC 28 foi o primeiro evento a adotar as Regras Unificadas do MMA). Shortest Avg. Fight Time (Média de lutas mais rápidas) Rank Fighter Time 1 Drew McFedries 2:20 2 James Irvin 2:53 3 Shane Carwin 2:54 4 Frank Trigg 3:55 5 Houston Alexander 4:13 6 Yoshiyuki Yoshida 4:15 7 Frank Mir 4:29 8 Ken Shamrock 4:34 9 Ryan Jensen 4:38 10 Manvel Gamburyan 4:45 ~minimum 5 UFC fights (5 lutas no UFC no mínimo) Significant Strikes Landed (Golpes significativos que entraram no adversário) Rank Fighter Total 1 Georges St-Pierre 892 2 BJ Penn 734 3 Randy Couture 703 4 Rich Franklin 689 5 Chris Lytle 667 6 Forrest Griffin 658 7 Sam Stout 607 8 Michael Bisping 594 9 Tim Sylvia 585 10 Frank Edgar 572 Longest Avg. Fight Time (Média de lutas mais demoradas) Rank Fighter Total 1 Frank Edgar 16:14 2 Sean Sherk 15:35 3 Heath Herring 15:00 3 Nik Lentz 15:00 5 Jorge Gurgel 14:58 6 Dan Henderson 14:38 7 Dong Hyun Kim 14:14 8 Jens Pulver 14:03 9 Jon Fitch 13:50 10 Sam Stout 13:41 ~minimum 5 UFC fights (5 lutas no UFC no mínimo) Significant Strike Accuracy (Precisão dos Golpes significativos) Rank Fighter Total 1 Anderson Silva 68.4% 2 Cheick Kongo 61.3% 3 Cain Velasquez 60.9% 4 Lyoto Machida 60.1% 5 Evan Tanner 59.0% 6 Randy Couture 58.7% 7 Georges St-Pierre 56.2% 8 Matt Hughes 55.2% 9 Mauricio Rua 54.8% 10 Caol Uno 54.6% ~minimum 5 UFC fights and 350 significant strike attempts (Mínimo de 5 lutas no UFC e 350 tentativas de golpes significativos) Knockdowns Landed (Knockdowns no adversário) Rank Fighter Total 1 Chuck Liddell 14 2 Anderson Silva 12 3 Rich Franklin 10 4 Thiago Alves 9 4 Melvin Guillard 9 4 Lyoto Machida 9 7 Andrei Arlovski 8 7 Quinton Jackson 8 7 Nate Marquardt 8 7 Jorge Rivera 8 7 Georges St-Pierre 8 SLpM - Strikes Landed per Min.(Golpes que entraram no adversário por minuto) Rank Fighter Total 1 Junior dos Santos 7.12 2 Cain Velasquez 7.11 3 Shane Carwin 6.48 4 Drew McFedries 5.13 5 Amir Sadollah 4.98 6 Nate Quarry 4.96 7 Luis Cane 4.85 8 Forrest Griffin 4.61 9 Brad Blackburn 4.49 10 Sam Stout 4.35 ~ minimum 5 UFC fights. (5 lutas no UFC no mínimo) Takedowns Landed (Quedas) Rank Fighter Total 1 Georges St-Pierre 66 2 Karo Parisyan 53 3 Gleison Tibau 52 4 Sean Sherk 50 5 Jon Fitch 48 6 Randy Couture 46 7 Rashad Evans 44 8 Clay Guida 41 9 Matt Hughes 40 10 Frank Edgar 35 Total Strikes Landed (Total de Golpes que entraram no adversário) Rank Fighter Total 1 Georges St-Pierre 1924 2 Jon Fitch 1742 3 Chris Leben 1477 4 BJ Penn 1468 5 Chris Lytle 1343 6 Randy Couture 1332 7 Sean Sherk 1274 8 Tito Ortiz 1185 9 Nick Diaz 1082 10 Chael Sonnen 1028 Takedown Accuracy (Precisão nas Quedas) Rank Fighter Total 1 Georges St-Pierre 77.7% 2 John Howard 71.4% 3 Nate Marquardt 70.6% 4 Jonathan Goulet 70.0% 5 Cheick Kongo 68.8% 6 Cain Velasquez 68.2% 7 Renato Sobral 66.7% 8 CB Dollaway 65.0% 8 Jon Jones 65.0% 10 BJ Penn 63.9% ~minimum 5 UFC fights and 20 takedown attempts (Mínimo de 5 lutas no UFC e 20 tentativas de takedown) SApM - Strikes Absorbed per Min. (Golpes absorvidos por minuto) Rank Fighter Total 1 Pete Spratt 0.89 2 Georges St-Pierre 0.99 3 Ivan Salaverry 1.01 4 Chael Sonnen 1.02 5 Ricardo Almeida 1.05 6 Vladimir Matyushenko 1.09 7 Cain Velasquez 1.10 8 Ricco Rodriguez 1.10 9 CB Dollaway 1.11 10 Lyoto Machida 1.12 ~ minimum 5 UFC fights. (5 lutas no UFC no mínimo) Significant Strike Defense (Defesa de Golpes significativos) Rank Fighter Total 1 Ryan Bader 78.7% 2 Yushin Okami 74.2% 3 Frank Edgar 73.8% 4 Georges St-Pierre 73.6% 5 Rafael dos Anjos 72.8% 6 Luigi Fioravanti 70.7% 7 Michael Bisping 70.5% 7 Jim Miller 70.5% 9 Rick Story 70.3% 10 Gray Maynard 70.0% ~minimum 5 UFC fights and 350 strike attempts by opponents - Defense refers to the percentage of opponents' attempts that do not land (Mínimo de 5 lutas no UFC e 350 tentativas de golpes pelo adversário - Defesa se refere a porcentagem das tentativas de golpes do adversário que não acertam) Takedown Defense (Defesa de Quedas) Rank Fighter Total 1 Mirko Filipovic 90.0% 2 Andrei Arlovski 89.5% 3 Georges St-Pierre 86.4% 4 Lyoto Machida 83.8% 5 Chuck Liddell 83.6% 6 Yushin Okami 83.3% 7 Dong Hyun Kim 80.8% 8 Dan Henderson 80.0% 8 Gray Maynard 80.0% 8 Ben Saunders 80.0% Minimum 5 UFC fights and 20 takedown attempts by opponents - Defense refers to the percentage of opponents' attempts that do not land (Mínimo de 5 lutas no UFC e 20 tentativas de takedown pelo adversário - Defesa se refere a porcentagem das tentativas de quedas que falharam do adversário) Fonte: http://www.fightmetric.com/ufcrecords.html

O ponto é exatamente esse, o careca nunca foi coma a cara do Lyoto, só nao sei por qual motivo.

Presidente do UFC, Dana White foi categórico ao comentar a situação de Lyoto Machida no UFC. Muito crítico após a derrota do brasileiro para Rampage Jackson, o cartola afirmou que Lyoto precisa vencer sua próxima luta, contra o ex-campeão Randy Couture, para se manter no show. “Ele perdeu as duas últimas lutas... Logo que ele conquistou o cinturão, o Joe Rogan (comentarista do UFC) disse que estava começando a ‘Era Machida’, e eu também achava. Então Shogun o venceu, e ele perdeu para o Rampage. Agora, ele vai enfrentar o Randy Couture em Toronto, e só a vitória interessa”, decretou Dana, colocando o brazuca na mesma situação que o ex-campeão Tito Ortiz, que por sua vez não vence uma luta desde 2006. “Tito tem que vencer para ficar no UFC. Se perder, ele provavelmente se aposentará”, finalizou. Fonte: Tatame http://www.tatame.com.br/2011/01/23/Lyoto-...ra-ficar-no-UFC

Ou seja, ninguém, absolutamente ninguém apostou no Vitor.... Prevejo um combate até equilibrado mas se Vitor ganhar, pelo visto será uma zebra enorme.

Tbm vou assistir por aqui. TEAM CIGANO RULES !!!

Difícil os Patriots perderem pros Jets. Agora, quanto a Ravens vs Steelers... como o Ray lewis disse : vai ser a 3a guerra mundial ! hehehehe Arrisco pro SB Packers x Patriots Akers tá queimadaço... dois FGs nem tao difíceis... fo.da....

O negócio pro Thiago é o Rampage continuar se "entretendo" com Hollywood e esquecer um pouco dos treinos pq senao, poucas chances pro Brasileiro. Mir vs Nelson será uma luta muito interessante, achei o casamento perfeito e tem tudo pra terminar antes do gongo final. Arrisco Rampage e Nelson.

Dana branco faz de tudo pro seu produto albino continuar reinando... Bom, acho uma luta interessante pro Cigano, agora que ele (e o mundo) já sabem as deficiências do albino, as chances de vitória sao bem inspiradoras. Pensei que iam casar contra Shane ou o próprio Mir, mas essa notícia só corrobora com o que disse no início... Se Brock perder, aew ele volta de vez pra WWE hehehe WAR CIGANO !

Concordo em genero, numero e grau. A derrota dele pro Werdum eu quase qualifico como uma fatalidade; errou e acabou surpreendido. Quanto ao Pezao, eu to achando que ele vai pagar o pato por essa derrota do russo exterminador. Na espera pelo combate !

O campeão Sul Americano de Karate Jayme Sandall está embarcando na noite de hoje (segunda-feira) para Las Vegas para ajudar Vitor Belfort na reta final dos treinamentos com Anderson Silva no UFC 126 (5 de fevereiro em Las Vegas). “Vamos fazer um trabalho técnico e tático, desenvolver uma estratégia para lutar contra o Anderson. O mestre Vinicio Antony desenvolveu uma série de movimentos do karate para criarmos uma estratégia específica para essa luta. O karate, mais uma vez, vai entrar para lapidar o Vitor. Ele já está com o trabalho de condicionamento físico, trocação e chão bem afiados, agora vamos acrescentar o timing e a distância, tanto para o ataque quanto para a defesa”, revelou Sandall hoje com exclusividade ao PVT. Considerado um dos melhores atletas da seleção brasileira de Karate Shotokan, Jayme Sandall teve participação fundamental nos treinos de Belfort para sua reestréia no UFC, contra Rich Franklin. No dia 31 de Janeiro o Canal Combate exibe um cara a cara com o faixa preta onde ele fala de sua história no Karate, comenta os confrontos com os amigos e parceiros da família Machida e revela detalhe de sua experiência vivendo e treinando com Belfort em Las Vegas.

Fedor convoca novos treinadores para enfrentar brasileiro no Strikeforce O blog MMA Mano a Mano noticiou que Antonio Silva, o “Pezão” reunirá um time da pesada para enfrentar Fedor Emelianenko. Entre os nomes mais conhecidos, estão o braziliense Guto Inocente, Gabriel “Napão” Gonzaga e Pedro Rizzo. O empresário do russo, Vadim Finkelstein, revelou que treinadores do respeitado time do lendário lutador do K-1, Ernesto Hoost, ajudarão na preparação de Fedor, que também contará com a companhia do amigo Gegard Mousasi. “Em alguns dias Gergard Mousasi e conhecidos treinadores da equipe de Ernesto Hoost chegarão na Rússia. Eles se encontrarão com Fedor e se juntarão ao processo de treinamento.” “O mais importante é diversificar o processo preparatório do Fedor. Por muito tempo ele trabalhou com os mesmos treinadores e sparrings. Agora ele aprenderá novas habilidades que abrirão novas perspectivas de treino.” “Isso permitirá a ele pegar o melhor dos representantes de outros estilos e adicionar novos e úteis itens à sua técnica. Estará também no time que preparará o Fedor um lutador pesando 122kg, o mesmo peso do Antonio Silva.” Fedor e Pezão se enfrentam no dia 12 de fevereiro, mesma data em que outra quarta de final do torneio peso pesado do Strikeforce colocará frente a frente Andrei Arlovski e Sergei Kharitonov. O grand prix promete agitar os noticiários. Façam suas apostas! Fonte: Blog mano a mano

Assisto direto, todo ano, ora na Band com o Ivan BAN BAN Zimmerman (tá pedindo pizza direto agora kkkkkkk) ora na ESPN com Everaldo e Paulo Cachorao Antunes hehe Packers se livraram da derrota ontem.. se o Vick nao tivesse se apressado e lançado aquela interceptaçao os Eagles tinham grandes chances de marcar o TD e se classificarem. Bom, de qq forma, esse ano os Patriots levam mais um caneco e os dois Mannings já se despediram hahahaahahahahahahaha