Duvida (Halovar+Stano+Dura)

[MarcellusV 0]

Primeiramente, pesso desculpas caso esteja postando na área errada.

Minha duvida reside na maneira em que irei utilizar as “drogas” e também, a maior de todas, o acompanhamento: protetor hepático e TPC.

Dados.

Idade: 18 anos.

Tempo de treino: 2 anos

Altura: 1,86

Peso: 74 kg, de shorts, só a carcaça.

BF: 6%

Bom, estou atualmente suplementando com:

Pós-treino: whey+dextrose.

Durante o dia, utilizo um hiper-calorico e Halovar, o atual pré-hormonal da Purus Labs, um depois da primeira refeição de carbo e logo após o treino.

Em mãos possuo um Stanozolol – Stanozoland 10 mg, 100 comprimidos.

E gostaria de lhes perguntar, quando meu Halovar estiver na metade, irei entrar com o Stanozolol, logo, o stanozolol ira durar “meio siclo” a mais que o Halovar, quando o Halovar acabar, e só o stano restar, entrarei com a Durateston, porem....

Qual a dosagem que devo ultilizar de durateston?

Como protetor hepático, qual e quanto do mesmo devo ultilizar? E de que maneira?

TPC, algo que não entendo muito, qual o procedimento devo tomar?

Obrigado dês de já.

[Captain Jack 0]

6 % de BF ? tá certo isso ai cara ?

Se estiver , meus parabéns ! é um bf de competição.

Vamos lá , eu não entendo muito de PH ( não gosto deles MESMO ) . Porém eu acho que você deveria acabar com o "Halovar' e enquanto isso pesquisar mais sobre as suas dúvidas . Procure por SERMS , é um dos melhores métodos para se utilizar na TPC. Durante o ciclo não é interessante usar proteções hepáticas como Legalon ( silimarina ) pois isto atrapalha os resultados . O ideal é fazer esta proteção ANTES E DEPOIS do ciclo .

Eu realmente acho que você deveria pesquisar mais , ainda mais se pretende ciclar com DURA E STANO , duas drogas que podem trazer algumas complicações se usadas de maneira incorreta.

Procure também por drogas que combatam a aromatização ( se não sabe o que isto é , realmente deveria pesquisar mais ). Letrozol é uma boa opção .

Espero ter ajudado , não te dei quase nada de mão beijada , mas te botei no caminho certo.

Grande Abraço,

Captain